Екатеринбург.рф

Развитие застроенных территорий остается приоритетом для Екатеринбурга

10 октября 2017, 11:46

Заместитель главы Администрации города Екатеринбурга по вопросам капитального строительства и землепользования Алексей Белышев принял участие в программе «Открытая студия. Екатеринбург» на телеканале «41-Домашний».

В ходе программы Алексей Белышев подвел итоги форума высотного и уникального строительства 100+, рассказал о ходе строительства на территории рядом с Центральным стадионом и о стратегии пространственного развития Екатеринбурга.

Ведущая: Форум 100+ завершился в Екатеринбурге. Какие главные темы и вызовы сегодня форум обозначил для строительной отрасли мира?

Белышев А.А.: Я бы хотел отметить, что 4-ый международный форум прошел с 4 по 6 октября. Он подтвердил высокое значение для отрасли и остается лидирующей площадкой на территории РФ в рамках высотного и уникального строительства. Мы видим возрастающий интерес профессионалов. Мы увеличиваем нашу аудиторию. Около 4 тысяч — аудитория 2016 года. В этом году более 7 тысяч посетителей. Такие приросты говорят о том, что форум высокопрофессионален. Два замминистра открыли форум. Министр лично возглавлял подготовку и оргкомитет. С нашей стороны комитет возглавляли Аркадий Чернецкий, Александр Якоб, Администрация города, Минстрой, Ассоциация строителей Урала.

Ведущая: Что сегодня наиболее актуально для отрасли? Какие задачи перед ней стоят?

Белышев А.А.: Форум — площадка новых передовых технологий. У нас даже в лозунге «Технологии, образование и недвижимость». Мы говорим о новых технологиях. У нас более 200 объектов относятся к высотным объектам. Более 20 объектов превышают отметку 100. Динамика показывает, что мы овладели мировыми технологиями. Звёздный состав спикеров определил интерес к нашему городу, к технологии высотного и уникального строительства. Уровень международного интереса. Наше стремление — брать именно новейшие технологии. Форум создан, чтобы наши застройщики получали этот мировой опыт.

Ведущая: Этот опыт мы будем использовать, чтобы Екатеринбург рос ввысь?

Белышев А.А.: В рамках форума у нас была панельная дискуссия «Компактность и плотность как инструмент городского планирования». Оставаясь компактным городом, мы можем себе позволить создавать высотные объекты. Мировая практика показывает, что не все здания становятся высотными. В центральной части будут возникать высотные объекты. Каждая имеет свою судьбу. Но сказать, что весь город обрастет высотными объектами, нельзя.

Ведущая: Мы научились эксплуатировать высотные объекты?

Белышев А.А.: Я думаю, да. Два самых высоких небоскреба это доказывают. И новые объекты в параметрах 75, 100 и 100+ — то, что вошло в оборот. Компании научились с этим управляться. Мы говорим о некоторых принципах, которые для нас имеют значения. Они отражены в нашей стратегии пространственного развития. Не все пространство может быть покрыто высотными домами. На форуме мы и демонстрируем, что среднеэтажная застройка — более комфортная с точки зрения пребывания там человека.

Ведущая: Если мы говорим о развитии новых территорий, какие перспективные направления у нас есть?

Белышев А.А.: Говоря о компактности, мы подтверждаем, что 4 направления так и останутся. Никаких новых территорий мы осваивать не собираемся. Это большой плюс. Мы говорим об иных системах транспортного моделирования. Мы говорим о развитии общественного транспорта. Мы говорим о реновации жилфонда. Реновация должна идти по мере выбытия старых объектов, особенно индивидуальных жилых, ветхих объектов, 3-4 этажных. Мы двигаемся к тому, чтобы наш город стал современным. Мы заняты развитием застроенных территорий. Для нас это остается приоритетом.

Ведущая: В этом году говорили о подземном строительстве?

Белышев А.А.: Эта тема — тренд для любого мегаполиса. Для нас развитие подземных пространств — те коммуникации, которые должны обеспечить жизнедеятельность большого города. Это развитие метрополитена, инженерных территорий, пространств, которые могут работать в интересах горожан, в частности парковочные системы.

Ведущая: Бывает так, что строят высотку, а о парковках никто не думает. Эту тему поднимали?

Белышев А.А.: Урбанисты и градостроители давно об этом не спорят. Есть некие пропорции, есть опыт мировых городов.

Ведущая: Строительство подземной парковки — деньги, которые кто-то должен платить?

Белышев А.А.: Мы придем к тому, что содержание автомобиля потребует таких парковочных систем, которые необходимы, чтобы общественная часть принадлежала свободным горожанам.

Ведущая: Миллион квадратных метров в этом году мы сдадим?

Белышев А.А.: Горизонт стратегического планирования распространяется на 10-15 лет. Чтобы устойчиво развивать территории, мы должны закладывать те цифры, которые бы создавали комфортную и гармоничную, и экономически обоснованную среду. Мы за повышение увеличения качества жизни горожан. Нам с 4 года удалось полностью выполнить и перевыполнить план развития. Сейчас условия изменились, но мы не можем планировать в связи с текущим кризисом. Мы будем строить, будет развиваться. Параметр миллион — очень условен, но выражает те потребности, которые нам необходимы, чтобы расселять старый фонд.

Ведущая: Какой будет набережная ВИЗа, обсуждали на форуме.

Белышев А.А.: Да. Это была специальная дискуссия. Градостроительный совет вызвал очень большой интерес. Был полный зал. Мы обсуждали результаты конкурса по разработке концепции набережной Малого конного острова до Папанина. Была вовлечена и территория завода ВИЗа. Это прародитель нашего города. Нам очень бы хотелось особую значимость придать историко-культурной ценности. Сделать культурный объект, наполненный событиями, направленных на всех горожан. Работа победителя была ценна тем, что и площадь Субботников, ВИЗ-музей, территории набережной направлены на функцию прогулок, отдыха.

Ведущая: Какие активность там будут? Дискуссия началась?

Белышев А.А.: Мы будем вести дискуссию. Мы готовимся к общественным обсуждениям результатов. В следующем году будет готовить проект. Идет работа в федеральной целевой программе «Комфортная городская среда». Вся набережная вовлечена в активный процесс проектирования. Если мы по работе с КБ «Стрелка» имеем федеральный источник, то по другим объектам будет опираться на другие источники. Возрастание роли общественных пространств, решение этих задач в интересах горожан — основа для развития этих территорий, сроков реализации этих проектов. Нам бы хотелось как можно быстрее это сделать.

Ведущая: Куда можно горожанам приносить свои идеи?

Белышев А.А.: Департамент архитектуры города. Мы продолжаем нести багаж обращений. Продолжение проекта 100 мыслей о Екатеринбурге. Будет второй этап — 100 проектов о Екатеринбурге. Все предложения, связанные с развитием общественных пространств, адресуются в отдел дизайна городской среды. На основе обращений мы делаем правки в проектном задании.

Ведущая: Идея должна быть специально оформлена?

Белышев А.А.: Можно прямо сфотографировать место и написать, что хочу здесь такую-то скамейку, прямо ее нарисовать. Мы будем смотреть варианты.

Ведущая: От чего будет зависеть, появится ли объект?

Белышев А.А.: Мы ориентируемся на мнение большинства. Есть профессиональные дизайнеры, проектировщики, архитекторы. Все пожелания они обязаны трансформировать в функциональное обращение. Нам надо прекратить говорить, научиться проектировать, внедрять это в жизнь.

Ведущая: На ремонт закрыт Макаровский мост. Что строители запланировали? Успеют ли до 23 октября?

Белышев А.А.: Реконструкция такого объекта проводится в городе впервые. Нужно учитывать, что перекрытие такой магистрали многие годы не реализовывалось. Мы беспокоимся не просто за безопасность, мы стараемся сделать все, чтобы движение могло быть осуществлено. Но сегодня мы должны приступить к этапу демонтажа одной трети конструкций. Мы обязаны сделать перекрытие, чтобы не подвергать опасности людей. За это время мы делаем переустройство трамвая. Теперь он будет реверсным. Сегодня задача строит — сделать точную оценку несущей способности. Мы должны быть убеждены о возможности продолжения эксплуатации моста.

Ведущая: Пешеходы могут ходить?

Белышев А.А.: Будут редкие дни с конкретным ограничением.

Ведущая: Как идет ремонт по улице Московской?

Белышев А.А.: Мы выполнили практически весь объем работ, который планировали на этот этап в этом году. Единственное ограничение — сложности с отселением тех домов, которые попадали под изъятия. Долгие судебные тяжбы сыграли на увеличение сроков. Мы будем продолжать работы в следующем году. Будем приводить в порядок. Считаем, что весь комплекс дорожных работ уже выполнен.

Ведущая: Когда будет готова Бульварная лента?

Белышев А.А.: Сейчас мы закончили основные строительно-монтажные работы. Мы проложили все сети, подвели наружное освещение, идет активный монтаж светильников. В октябре-ноябре мы будем расставлять уличную мебель. В следующем году мы сделаем окончательную красоту, посадим цветы. В мае следующего года плановое окончание.

Ведущая: Какие спортивные сооружения будут в районе Бульварной ленты?

Белышев А.А.: Мы сделали несколько территорий, которые будут иметь свое назначение. Бульвар Медиков — спокойная зона. На ВИЗ-бульваре будет скейт-парк и активность. Парк XXII Партсъезда останется таким же тихим местом. На бульваре Спорта появится дополнительная активность. Мы думаем о роликах, коньках, скейтбордах.

Ведущая: Когда будут запущены трамвай по Татищева?

Белышев А.А.: После 25 октября движение запустят в полном режиме.

Ведущая: Как там все завершено? Как вы оцениваете эту работу?

Белышев А.А.: Там тоже есть интересные решения. Межрельсовое пространство мы будем засеивать газоном.

Ведущая: Для трамвайного движения будет выделенная полоса?

Белышев А.А.: Да. Уже сегодня по улице Татищева обособленные выделенные полосы для всего транспорта.

Ведущая: На каком этапе сейчас находится стратегия развития? Что сегодня важно обсудить с учетом интереса жителей города?

Белышев А.А.: Мы более года готовили эту работу. Она не является для города обязательной, но большое убеждение, что нашему городу надо иметь принципы, принципы того, как нашему городу развивать общественные пространства. Теперь идет версия 3.0, которая находится на финальном обсуждении у профессионального экспертного сообщества. Мы будем анализировать и сделаем итоговую версию, которая станет частью общего стратегического плана города. Город должен сохранять принцип компактности, поддерживать приоритет общественного транспорта, застраивать сомасштабным человеку, сохранять ценность общественных пространств, общественно-культурную ценность.

Ведущая: Как будет развивать территория, которая возможно подойдет для ЭКСПО?

Белышев А.А.: Екатеринбург подготовил границы территории. Она зарезервирована. Это около 700 гектаров. Мы сейчас готовимся, чтобы выйти к финальной стадии с конкретным мастер-планом. Предстоит большая работа, связанная с анализом этой территории. Там территория различной градостроительной ценности. Мы четко понимаем, что делать. Наша задача — удачно пройти финальный отбор.

Ведущая: Широкая речка или Солнечный. Что будет активнее развиваться? Откуда удобнее добираться?

Белышев А.А.: Мы проектируем трамвай из Академического. Он обязательно будет. Каждая территория имеет свою ценность, свою привлекательность. Сложно решить, какой из районов лучше. У каждого из новых районов и комплексов есть свои преимущества. У нас немалое количество достойных проектов.

Фото Анатолия Карманова

К новостям